20 августа 2019 года начнет свою работу аэропорт «Гагарин». Новый международный аэропорт Саратова «Гагарин» (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») даст старт обслуживанию рейсов в этот день с 8:00 по местному времени (UTC+4). С указанного времени все авиарейсы, ранее выполняемые в старый саратовский аэропорт «Центральный», будут переведены в новый аэропорт «Гагарин». Прилет первого рейса в новую авиагавань Саратова ожидается в 8:30, его выполнит из столичного аэропорта «Внуково» авиакомпания «Победа» на самолете Boeing 737-800NG, вместимостью 189 кресел.
Для Саратова это событие значительное, чего уж тут говорить. В процессе строительства про новый аэропорт было много новостей и слухов: хороших и плохих. Нам удалось побывать в нем за несколько дней до официального открытия, когда все работы уже почти завершены и готовятся тестовые полеты. Делимся полученной информацией.
Международные рейсы.
Этот пункт волнует очень многих: мечта летать в дальние страны прямо из Саратова давно и прочно сидит в головах жителей города и окрестных населенных пунктов. Так вот: регулярных международных рейсов пока не планируется. Есть направление Саратов-Анталия, но это чартер, то есть билет на него можно купить только вместе с туристической путевкой. Если и появятся рейсы в другие страны, то это также будут чартеры, и их появление зависит в большей степени от тех же туроператоров. Если будет спрос, будет и предложение. Впрочем, это логично. Держать регулярные рейсы в другие страны может быть попросту нерентабельно.
Но отметим — новый саратовский аэропорт «Гагарин» получил сертификат авиационной безопасности, который подтверждает соответствие мер авиационной безопасности в новом аэропорту Саратова требованиям федеральных авиационных правил. Получение данного сертификата подтверждает, что с 20 августа аэропорт «Гагарин» открывается в том числе и для выполнения международных полетов воздушных судов и на его территории устанавливается воздушный грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу России. Таким образом, обслуживание международных рейсов в новом аэропорту возможно со дня открытия.
Внешний вид аэропорта и прилегающей к нему территории.
Новый аэропорт «Гагарин» это место, где все очень красиво сделано. Конечно, как и в любом сложном проекте, пока видны перспективы для работы. Например, в будущем должны быть лучше отлажены и ухожены зоны «живой растительности»: пока еще не все растения прижились. С другой стороны, аэропорт очень радует приятно планировкой и интересными дизайнерскими решениями. Не обойдется и без любимых всеми светящихся фонтанов. Их пока доделывают, но, надеемся, к приземлению первого рейса они уже будут функционировать.
Особое внимание хочется обратить на стелу с надписью «Гагарин» — хотя она и сама на себя внимание обратит без проблем. Сделаная из подобия огромных пайеток, которые переливаются на ветру, она создает полную иллюзию маленьких волн, прокатывающихся по всей площади стелы. Выглядит очень эффектно, но вот буквы хорошо видны только издалека — вблизи они немного сливаются.
Относительно внешнего вида самого терминала сказано уже многое. Активно обсуждалось то, что в его очертаниях можно увидеть известную всем саратовскую гармошку. Можно. Но ровно так же эти очертания можно разглядеть в половине заборов нашей провинции. А вот обещания дизайнеров на тему того, что дизайн здания как портал будет затягивать пассажиров внутрь – работает. Оказавшись около аэропорта, сразу хочется в него зайти. Ощущение своеобразное на самом деле. Но оно есть.
Пассажиры с ограниченными возможностями.
Что приятно, «Гагарин» стал первым в Саратове учреждением, где полностью проработана система взаимодействия с пассажирами с ограниченными возможностями. Начиная от пандусов и специальной плитки на тротуарах, заканчивая возможностью предоставления сопровождающего лица, если это необходимо. На территории также была замечена небольшая стоянка с инвалидными колясками.
Парковка
Просто камень преткновения. В комментариях всех соцсетей рвут и мечут. Да, действительно, парковка стоит денег. Больше всего денег стоит парковка в зоне высадки и посадки.
Возможно, сделай доступ бесплатным — там была бы куча автомобилей, и никто никогда уже не подъехал бы в зону досягаемости. В данный же момент парковка на территории аэропорта удовольствие если не для богатых, то для состоятельных. Но есть 15 бесплатных минут, чтобы подъехать, выгрузиться и уехать. В целом – этого достаточно и такая система действует во многих развитых городах мира. К тому же территория не такая огромная, чтобы этого времени не хватило. Потом водитель может оставить машину на въезде и пешком вернуться.
Помимо этого, есть еще детская комната с забавными рисунками на стенах. Около каждого функционального узла обещают установить планшеты для оценки качества этого узла, а для самых состоятельных будет вип-зал с отдельным входом, стенами в маленьких портретиках Гагарина и отдельной стойкой регистрации.
Получилось очень неплохо. У этого аэропорта есть еще одно огромное преимущество перед своим предшественником: «Гагарин» располагается в чистом поле. А значит, имеет практически неограниченную территорию для развития. Конечно, вряд ли он когда либо будет соперничать со своим собратом в Стамбуле, но, тем не менее, возможность есть. Ну а главное: наконец-то до Москвы можно будет долететь по приемлемой цене дешевого купейного вагона.
